海运提单及其签发流程
海运提单（Ocean/Marine Bill of Lading）指承运人向托运人签发的收条，，，，，确认承运人已收到提单所列货物并装运上船，，，，，是托运人与承运人的运输条约证实，，，，，也代表货物所有权证实。。。。。
凭证刊行工具的差别，，，，，海运提单可分为船东提单和货运署理提单，，，，，船东提单通常被称为主单MBL（Master Bill of Lading），，，，，又称船东单、海单或大单，，，，，货代提单是经常听到的分单HBL（House Bill of Lading），，，，，又称货代单或小单。。。。。
海运提单的一样平常签发流程是：发货人Shipper填写订舱委托书Booking给货运署理，，，，，货运署理向船公司订舱获取SO放给Shipper，，，，，Shipper装柜提交补料后，，，，，船公司签发MBL给货运署理，，，，，货代签发HBL给发货人。。。。。因此，，，，，MBL上面的Shipper是货代，，，，，Consignee和Notify Party是货运署理的目的港署理，，，，，HBL上面的Shipper是发货人，，，，，Consignee是外国收货人。。。。。
外国收货人若是拿到的是MBL，，，，，可以直接从船公司提货，，，，，HBL需要先向目的港署理换取MBL，，，，，然后再用MBL治理提货单D/O提货。。。。。
另一种情形是，，，，，客户可以直接与船舶公司联系，，，，，订舱时可以直接从船东那里下单，，，，，但若是是散货柜，，，，，只能拿到订单，，，，，由于MBL船舶公司不涉及集装箱运输营业，，，，，拼柜是由市场的散货拼柜公司直接向船公司订舱。。。。。正由于云云，，，，，海派运营操作职员经常在大大都营业运营中拿到的是分单。。。。。
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