国际货物运输中的电子提单
随着科学手艺和现代通讯的生长 ，，，，，国际运输已最先使用现代化的盘算机手艺 ，，，，，通过电子数据交流信息系统 ，，，，，来实现在国际运输途中货物所有权的转移。。。。。。。。在这个配景下 ，，，，，电子提单应运而生。。。。。。。。
1.电子提单的寄义
电子提单(E-B/L)是一种使用EDI系统对海运途中的货物支配权举行转让的程序。。。。。。。。而EDI (Electronic Data Interchange ，，，，，电子数据交流）系统是使用盘算机联网设施 ，，，，，使用专用密码将一定的标准信息举行转达 ，，，，，通告货物支配权转移的一种特殊通讯工程,以实现生意双方开展商业来往的目的。。。。。。。。运用EDI 系统后 ，，，，，托运和承运行为都是通过EDI网络相连的盘算机系统来举行 ，，，，，待货物装上船后 ，，，，，承运人使用盘算机向托运人盘算机发出确认信息 ，，，，，整个历程都通过盘算机完成 ，，，，，承运人和托运人签署的是电子提单。。。。。。。。
在国际商业中 ，，，，，按国际商业老例 ，，，，，生意双方约定使用电子通讯条件的 ，，，，，凡卖方应出具提交的种种票据和凭证均可以具有一律执法效力的电子单证所取代。。。。。。。。
2.电子提单的特点
电子提单的载体和操作历程差别于古板书面提单。。。。。。。。与古板提单相比 ，，，，，电子提单具有以下特点:
(1)货物运输历程中所涉及确当事人均以承运人（或船舶）为中心 ，，，，，通过专有盘算神秘码见告运输途中货物所有权的转移时间和工具。。。。。。。。承运人在收到托运人货物后 ，，，，，即会将一份货物收条连统一个密码传送给发货人 ，，，，，发货人就可以凭密码提货或指定收货人。。。。。。。。在转让货物时 ，，，，，承运人会作废原由出让人所掌握的密码 ，，，，，并向受让人核发新的密码 ，，，，，从而谁持有密码 ，，，，，谁就持有货物的所有权。。。。。。。。
(2)在完成货物的运输历程后使用电子提单时 ，，，，，在通常情形下 ，，，，，不泛起任何书面文件。。。。。。。。现在 ，，，，，国际上使用的电子提单转让程序是使用EDI系统凭证特定密码使用盘算机实现的。。。。。。。。收货人提货 ，，，，，只要出示有用证件证实身份 ，，，，，由船舶署理验明即可。。。。。。。。
(3)电子提单体现为贮存于盘算机存储器中的电子数据 ，，，，，其交流和处置惩罚也由盘算机自动举行。。。。。。。。应用EDI时 ，，，，，租船订舱由盘算机自动举行 ，，，，，承运人在收到货物之后发给发货人一份收讯电 ，，，，，这相当于古板上的承运人签发提单;该收讯电除包括装运货物的
说明外 ，，，，，还包括古板提单在背面所纪录的条款内容。。。。。。。。
3.关于电子提单的国际规则
20世纪90年月后 ，，，，，为了便于电子提单的使用与规范 ，，，，，团结国设计制订了“团结国行政、商业、运输电子数据交流规则”(UN/EDIFACT)等一系列规则。。。。。。。。在此基础上 ，，，，，国际海事委员会在制订《国际海事委员会海运单统一规则》的同时 ，，，，，特殊组成了电子提单专题委员会 ，，，，，该委员会主持制订了《国际海事委员会电子提单规则》 ，，，，，并于1990年在国际海事委员会第34届大会上获得通过。。。。。。。。
凭证《国际海事委员会电子提单规则》的主旨 ，，，，，该规则基于以下原则:(1）本规则基于完全自愿的原则 ，，，，，经当事方赞成援用后适用。。。。。。。。(2）在不与本规则冲突的情形下 ，，，，，电子传输商业数据交盛行动统一规则将指导本规则当事方的行动。。。。。。。。(3）本规则项下的电子数据交流应切合团结国行政、商业、运输电子数据交流规则的有关标准。。。。。。。。(4)本规则不改变现行的执法适用 ，，，，，其所爆发的执法问题将由各国海内立法解决。。。。。。。。
《国际海事委员会电子提单规则》划定的内容 ，，，，，主要包括界说、程序、数据效力、运约一样平常条件、适用法、签约时间、所在、收货、控制权、运约后手、密码、交付、诉权、要求文件选择权以及电讯效力等。。。。。。。。现在 ，，，，，天下上许多国家在举行EDI立法时都对电子提单举行确认和调解。。。。。。。。
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