可见跨境电商供应链这条跨国航班已经挤满了各色客商，，，，，各人从短暂的政策套利进入洗牌期，，，，，仍不忘争取抢占更多的节点，，，，，实现全渠道结构。。。。。。说到入口供应链，，，，，毫无疑问Walart、Metro、Laox等境外零售仍是老大，，，，，品牌商也要让三分，，，，，回到探讨跨境入口名堂，，，，，此处应有更多遐想;而外洋拥有署理权和商业额的中心商，，，，，神龙见首不见尾，，，，，是跨境电商争取的工具;关于著名品牌的授权，，，，，目今“标品不标、主流不主”，，，，，外洋尚有大宗货源品牌期待挖掘。。。。。。

除此之外，，，，，随着津贴、库存、物流和运营本钱上升，，，，，关于入口跨境平台来说，，，，，磨练的是把控供应链能力，，，，，大平台可主导整个链条，，，，，而中小B2C企业，，，，，没有能力建设自己的供应链系统，，，，，这就磨练其寻找相助商的能力。。。。。。

而供应链这个江湖也在汹涌澎拜，，，，，一是多板块，，，，，做全程供应链效劳，，，，，做外洋多品、多国、多仓、多口岸，，，，，涵盖入口物流、分销、供应链金融，，，，，如 4PX转运、卓志、UEQ、威时沛运等，，，，，从跨境物流、保税仓及口岸清关等解决计划，，，，，向货源分销拓展。。。。。。

二是更笔直细分，，，，，不可做多就要做强，，，，，个体领域精耕细作多年，，，，，与品牌商有优异的相助或多货源渠道，，，，，如格格家专注入口食物，，，，，豌豆公主专注日本商品供应链，，，，，以及一些韩品、澳洲专线等。。。。。。三是署理品牌，，，，，提供外洋采购、国际货运等购销效劳的同时，，，，，署理部分副线品牌，，，，，面向海内小电商、微商提供分销或代发效劳，，，，，或直接提供入口在线零售。。。。。。