跨境航空包裹保存的问题
（1）物流本钱较高
跨境历程中货物的运输、贮存和治理比中国重大得多， ，，，，，因此本钱也比中国高得多。。。。。据统计， ，，，，，平均每公斤物流本钱约为100元。。。。。海内的物流本钱约莫是每公斤10元。。。。。因此， ，，，，，跨境电子商务物流的本钱显着较高。。。。。
(2）物流时间太长
跨境电子商务物流是海内外物流相团结的两个阶段， ，，，，，有着众多的物流环节。。。。。通关、磨练检疫等主要环节要花许多时间去期待。。。。。由于各国海关和商检周期难以统一- -,也延误了物流配送和运输的时间。。。。。若是接纳海运， ，，，，，远程跨国运输需要很长时间。。。。。在跨境电子商务物流中， ，，，，，当货物在一、二线都会交付给客户时货物的物流时间少则十几天， ，，，，，多则一个月， ，，，，，遇到消耗旺季或种种节庆， ，，，，，物流时间会更久。。。。。因此在跨境电商实践中， ，，，，，收货期待时间过长也是客户诉苦的重点。。。。�？ ？？？？？？缇车缱由涛裎锪魇呛Ｄ谕馕锪魍沤岬牧礁鼋锥�， ，，，，，具有多个物流环节。。。。。通关、磨练检疫等必不可少的环节， ，，，，，都要花许多时间期待。。。。。由于各国海关和商检周期难以统一， ，，，，，也延伸了物流配送和运输的时间。。。。。若是接纳海运， ，，，，，远程跨国运输需要很长时间。。。。。在跨境电子商务物流中， ，，，，，当货物在一、二线都会交付给客户时， ，，，，，货物的物流时间不到十天或一个月以上。。。。。在消耗旺季或种种节日， ，，，，，物流时间会更长。。。。。因此， ，，，，，在跨境电子商务实践中， ，，，，，收货期待时间长也是客户投诉的焦点。。。。。
（3）商品退换难以实现
在跨境电子商务的历程中， ，，，，，商品物流必需经由多种运输方法。。。。。在装卸历程中， ，，，，，可能会影响商品的质量；；；；；别的， ，，，，，尚有许多恒久的物流环节， ，，，，，可能会造成商品丧失的征象；；；；；别的， ，，，，，在通关和商检历程中， ，，，，，可能会由于准备缺乏而无法顺遂出境；；；；；甚至由于语言障碍、送货地点可能拼错， ，，，，，都会导致货物变质的问题。。。。。在西方国家， ，，，，，外地的消耗文化以为没有理由退货或换货。。。。。可是， ，，，，，跨境电子商务造成的退换货手续特殊重大和未便。。。。。商品也面临跨境通关和物流退货， ，，，，，退货渠道不畅， ，，，，，导致种种劣化商品本钱增添， ，，，，，甚至导致本钱高于商品价值。。。。。这是跨境电子商务难以遭受的， ，，，，，因此难以实现跨境货物的退换货。。。。。
面临这些危害也做出了一些响应的生长战略。。。。。列如：
(1)设立外洋客栈， ，，，，，有用解决种种物流问题通过设立外洋客栈， ，，，，，跨境电商不需要每次都按订单发货。。。。。它可以展望市场需求， ，，，，，并批量运输货物到外洋客栈。。。。。别的， ，，，，，通太过批运输， ，，，，，运输历程中的本钱， ，，，，，清关和商检可以大大降低。。。。。批处置惩罚规模也能有用降低物流各方面的危害， ，，，，，从而降低危害。。。。。
(2) 增强政府政策和执律例则对跨境电商营业的支持， ，，，，，可以增进商业国的经济生长， ，，，，，这对商业双方都是有利的。。。。。因此， ，，，，，为了更好的解决跨境电商的物流问题， ，，，，，我国政府和其他国家政府有须要举行相助谈判， ，，，，，增强对跨境电商的政策支持。。。。。首先， ，，，，，为了提高我国政府的竞争力， ，，，，，应科学地建设规范的跨境电子商务和标准化的跨境电子商务。。。。。
综上所述， ，，，，，跨境电商的生长离不开跨境物流的生长;二者是相辅相成的。。。。。本文针对跨境电商物流生长中保存的问题举行了剖析， ，，，，，指出建设外洋仓是解决某些问题的有用途径， ，，，，，但外洋仓也并不是所有跨境电商企业都适用的。。。。。好比建设或租用外洋仓需要破费本钱， ，，，，，外洋仓需要运作团队， ，，，，，并非所有产品都适合外洋仓等等。。。。。因此， ，，，，，要解决跨境电商物流中的诸多问题， ，，，，，我们还需要一直探索和政策上的立异。。。。。