外贸条约运输条款的审查
1.审查运输限期
运输限期对出口商来讲即交货限期。。。。。。外贸跟单员对运输限期的审核要注重与数目条款相团结，，，，，，凭证对方要求的商品数目、生产厂商的生产进度及运输方法的特点综合审查。。。。。。运输限期的划定要领主要有以下几种:
(1)划定在某月内装运。。。。。。如“Shipment during Mar.”，，，，，，即货物可在3月1日至3月31日这一时代内的任何一天装运。。。。。。
(2)划定在某月月尾或以前装运。。。。。。如“Shipment at or before the end of June”，，，，，，即自订立条约之日起，，，，，，最迟不凌驾6月30日装运。。。。。。
(3)划定在某月某日或以前装运。。。。。。如“Shipment on or before Oct.15th”，，，，，，即自订立条约之日起，，，，，，最迟不凌驾10月15日装运(含10月15日当天)。。。。。。
(4)跨月装运。。。。。。即划定在某几个月内装运。。。。。。如“Shipment during Jan./Feb./Mar.",即货物可以在1月1日至3月31日内的任何一天装运。。。。。。
(5)某一行为后一段时代装运。。。。。。如“Shipment within 30 days after Receipt of L/C",即收到信用证后30天内装运。。。。。。由于交货期是以买方开出信用证为条件，，，，，，如买方拖延或拒绝开证则卖方很被动，，，，，，因而一样平常应同时划定开到信用证的限期，，，，，，如“TheL/C Must reach the Seller not later than...(date)”，，，，，，即买方必需不迟于(某月某日)将信用证开到卖方。。。。。。
2.审查装运港和目的港
装运港(Port of Shipment)是指货物起始装运的口岸，，，，，，目的港(Port of Destination)是指最终卸货的口岸。。。。。。一样平常情形下只划定一个装运港，，，，，，如在大连港装运(shipmentfrom Dalian);如货物数目较大或泉源疏散，，，，，，集中一处装运有难题，，，，，，可划定两个或两个以上装运港;有时货源不十分牢靠，，，，，，可不划定详细口岸，，，，，，如在中国口岸装运(shipment from Chi- nese port)。。。。。。关于目的港，，，，，，通常只划定一个;有时明确目的港有难题，，，，，，买方可划定两个或两个以上目的港，，，，，，个体也有做笼统划定的。。。。。。如目的港:伦敦/利物浦/曼彻斯特(Port of Destination:London/Liverpool/Manchester)，，，，，，或目的港:欧洲主要口岸(Port of Desti- nation:European Main Ports)。。。。。。
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