跨境物流出库组操作流程
1.装柜要求
统一个柜的同个地点货物必需安排装一起。。。。。
重货不得压在轻货上面。。。。。
统一个柜、统一种箱规但差别地点货物需脱离。。。。。
差别快递派送需区脱离。。。。。
快递派送货物快递标签不可朝地或在柜上摩擦。。。。。
装柜最后一排若有快递标签，， ，，，标签需面向货柜内部，， ，，，以免柜门损坏或磨损标签。。。。。
榨取带私人物品上柜。。。。。
扫码确认。。。。。
2.装柜订单
对接操作职员排柜，， ，，，从系统导出装柜单并打印。。。。。确认装柜订单，， ，，，以包管此装柜订单为最新版本。。。。。
3.备货
核对。。。。。拿到柜表(又车和理货职员各一份)后，， ，，，核对装柜表信息(柜号、封条)。。。。。
清点。。。。。渠道、件数、唛头，， ，，，每票都必需清点无误。。。。。
移动到备货区的指定所在(必需与叉车同时交接清晰)。。。。。
4.扫描出库
扫描唛头二维码，， ，，，若无法识别，， ，，，则需手动输入。。。。。
扫描装柜清单条形码。。。。。
核对重检准确。。。。。
5.叉车上柜
叉车叉货装柜，， ，，，扫码一票装一票，， ，，，必需做到货清人离。。。。。
叉车职员监控装柜情形，， ，，，如柜空间过大，， ，，，通知理货职员，， ，，，做到箱规大配小节约空间。。。。。
6.重检
最后一票装完柜，， ，，，理货职员复查装柜表序号，， ，，，核实每一票情形，， ，，， 杜绝漏货征象泛起。。。。。
7.照相
拍装完柜的最后照片，， ，，，拍柜门信息照片，， ，，，拍封条照片，， ，，，拍装柜清单照片。。。。。
8.锁封条
确认封条无误，， ，，，司机锁上封条。。。。。
9.车辆离仓
同步通知操作，， ，，，装柜完毕。。。。。
10.装柜异常处置惩罚
加货。。。。。若装完整柜尚有空间，， ，，，则可以找到渠道一样的货，， ，，，拍唛头发给操作职员，， ，，，核实要不要加货。。。。。
装柜异常。。。。。唛头、件数、渠道与装柜表差池，， ，，，需上报核实清晰方可装柜。。。。。
快递派送装柜，， ，，，如海派、美森快船。。。。。需贴快递标签，， ，，，所贴快递标签需认真核对唛头、地点、件数，， ，，，每一箱对应一张。。。。。标签不得重复，， ，，，不得漏贴，， ，，，不得飞边，， ，，，不得磨损。。。。。柜尾门处的箱上快递标签朝里，， ，，，不可朝外。。。。。
11. 异常案例剖析
出库组是海内港前端最后一道关口，， ，，，所有港后端的异常信息都与出库有关联，， ，，，因此把控好最后一道关口的重任也就落在出库组身上。。。。。出库常见的异常有错装、漏装货。。。。。
错装的缘故原由有三个：一是理货职员理货失误，， ，，， 理货待装区摆放缭乱、混杂，， ，，，导致叉车职员叉错货物；；；；； ；；；二是叉车职员出库扫描历程中没凭证标准操作程序(standard operating procedure, SOP)操作，， ，，，没有核对好唛头和扫描办法；；；；； ；；；三是没有核对所对应的柜号，， ，，，将非此柜子的货安排上柜。。。。。
漏装的缘故原由有三个：一是清点数目不清晰、 不纪录，， ，，，造成现实出库数目杂乱；；；；； ；；；二是待装区域没处置惩罚完就去装另外一票货；；；；； ；；；三是库位不清晰，， ，，，导致货物丧失和无法确认位置。。。。。
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